学车只要6000元 福州学车费终于降了
福州学车费坚冰松动 首次降至6000元这是不久前五四北一家新驾校推出的“开业甩泪价”，再次砸破福州高学车费的坚冰。其实自今年6月起，，省市政府部门多管齐下，8000元高高在上的学车费就开始出现松动，学车费开始下滑，直到这个月出现6000元的“甩泪价”。1 首次出现6000元“甩泪价记者昨日首先与叫出6000元学车费的驾校校长取得联系。该校长表示，因为是新驾校，为了吸引生源，才推出优惠价。当记者询问优惠活动到什么时候，其表示已经结束，如今已恢复到6500元，不过他表示有其他优惠，比如可送6次“路跑”等，并且对招收学员的年龄没有限制。记者大致算了算，按每次“路跑”80至100元收费，该校的学车费实际仍在6000元左右。记者还联系了安康达、安裕丰、路路通、杰兴、畅源、宏建、军安等驾校，所报学车费最高6900元，最低的6280元。总体而言，较之前都有500元以上的降幅。而在招收学员年龄的限制上，也不再强硬地拒绝，而是提出“加钱”或者“学自动挡”等建议。
降价的同时，也可以感觉到各驾校的姿态不再“高高在上”了。记者与几名学员聊天中得知，有些驾校推出了“分期付款”、“每人直减200元”或者“最快一个月拿证”等特色服务，还改善了服务态度等。
福州的学车费降了是好事，但若与北上广深等一线城市比，尤其是与报价不到5000元的武汉、杭州等一比，再看看江西南昌不到4000元的学车费，似乎这一点降价又不算什么了。2 细数今年学车费下调历程
今年1月，市运管发声“将启用驾培IC卡学时管理系统”，“学车潮”再次推高学车费，不少驾校悄悄涨学费。至2月份，甚至出现最高达8000元的学车费(本报2月27日曾刊发报道《福州学车费涨超北上广》)。
今年3月，福州绝大部分驾校已安装“IC卡学时管理系统”，学车费也毫无意外地普遍上涨500元，达到7500元至8000元，本报挖掘高学费背后乱象的持续报道，也引发多部门关注(本报曾刊发《学车费该收多少可否开听证会》《驾校晒账单遭质疑：“隐性学员”收入哪去了？》等报道)。
今年6月，交警、运管等部门纷纷发声并采取措施。这些举措包括：警方启用新的科目二考场，增加考试名额，提高单车配比，同时通过磨合考试通过率逐步上升；而运管部门整合整顿驾培市场，规范IC卡学时管理系统的使用，严查驾校乱收费。6月，学车费首次松动，虽然各驾校遮遮掩掩，打出所谓的暑假学车特惠等招牌，但学车费确实已下降500元左右，降至7000元，甚至有驾校跌破7000元大关，只收6800元。这可以算是历次涨价潮中的首轮降价。
降价已成不争事实，因为通过率高了，考场够用了，名额也多了，学员市场差不多饱和了。10月，7000元左右的学车费成为绝大多数驾校的对外报价。
11月，随着科目三新考场的试启用，以及60% ~70%的科目二、科目三的通过率，“不差名额，就愁学员”的现象，再次提供降价空间。学车可分期付款、送多次路跑、团购每人再优惠200元等活动变相地再次下调学车费。如今学车均价基本在6500元左右。3 他们为什么愿意降价？
今年3月，在一片涨价潮中，记者多次采访省交警总队交管专家。其曾淡定地表示，只要相关部门采取措施，“半年内学车费肯定降”。专家果然言中了。
随着黄山前山考场改造完毕并投用，福州科目二考试量在原有基础上增加一倍，两个考场的日均考试量可达到800人，最多可达到1000人。前期因场地受限积压的考生陆续得到消化。
8月份，省交警总队向各设区市公安局交(巡)警支队发文，调高教练车(小车)的学员配比，由每车12人提高到15人。
与此同时，新驾考经过半年多的磨合，如今通4 学车费还有下调空间
采访中，不论是专家还是校方都表示，现在学车名额没问题。
专家表示，随着科目三新考场的正式启用，科目三考生积压数减少，可以预测考试费会明显下降。虽然采访中多家驾校负责人都不愿意谈“降价”，但话里话外仍能听出，随着交警、运管等部门陆续实施新政，只要福州考试项目没有太大变化，驾考条件越来越宽松，学车费还有下调空间。
过率已大大提高，科目一理论考试通过率基本在95%以上，科目二如今通过率基本在50%~60%，科目三在70%左右。
记者昨日还得到最新消息，位于南三环路的科目三新考场已经进行了预考，反响不错。如果科目三新考场投入使用，将会再增加600人左右的考试能力。昨日记者还前往实地探访，科目三新考场的标志牌等已基本设置完成，现场也有不少教练带着学员在练车。
“现在不差名额，只愁学员。”昨日一名驾校负责人如此称。(记者 陈海东/文 首席记者 陈建国)
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