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在前几年，家用轿车的选择还不是很多的时候，大街上经常能看到爱丽舍、桑塔纳，307等车型，“老三样”“新三样”这些经典车型影响了中国汽车消费的一代又一代。随着中国汽车市场的迅速发展，中国消费者对家用车的选择越来越务实，厂家也会根据市场趋势的变化推出冲击销量的车型。在未来的一段时间内，会有几款有望冲击高销量的家用车推出，包括新爱丽舍、新桑塔纳、标致301以及斯柯达Rapid，这些车型都是非常实用、具有高性价比的车型，对于那些追求性价比和实用性的朋友来说，提前了解一些这些新车是非常有必要的。尤其是新爱丽舍和新桑塔纳的推出，除了车型的更新换代之外，更多了一些时代意义。 大众 全新一代桑塔纳 新车看点：“老三样”经典车型全新换代，外观更加时尚动感 上市时间：10月29日全球首发 上海大众桑塔纳是伴随着一代人成长的车型，随着桑塔纳车型定位的变迁，反映了中国汽车工业的发展。经历了29年的发展，桑塔纳终于要换代了。工信部第239批《车辆生产企业及产品公告》上，出现了上海大众汽车的大众汽车牌7款产品型号，而就在本月底，上海大众桑塔纳家族的全新一代成员——桑塔纳NF将在德国沃尔夫斯堡正式发布。 桑塔纳NF是一款基于大众PQ25改进平台制造的全新车款，在这个平台上还将同步诞生全新的捷达NF以及斯柯达RAPID这两款车型。从平台的级别上说，基于大众PQ25平台制造的桑塔纳NF只能算是一款与POLO同级的A0级车型，而老款的桑塔纳却是大众PASSAT车系中的二代车款，也就是大众PASSAT B2车型；它是一款真正的B级车。因此，从级别上划分，老款的桑塔纳是定位高于桑塔纳NF的。只不过因为其在国内生产超过20年，产品实在过于老旧，销售定位才变成了如今的局面。而由此我们也可以看出，桑塔纳NF所继承的仅仅是桑塔纳这个品牌，毕竟在中国市场上的20多年经营让这个品牌本身具备了极高的品牌价值。至于说车辆本身，可以说除了同属大众集团旗下，桑塔纳NF已经和老普桑之间没有任何关系，这是需要消费者了解的。  大众全新桑塔纳无伪谍照 据悉，上海新桑塔纳将在10月份发布12月份上市。据了解，在新款桑塔纳上市之后，现有桑塔纳车型将逐步停产，不会出现几代同堂销售的局面。从2012年7月的数据来看，上海大众桑塔纳的车型销量达到依然达到19139辆，占上海大众轿车销量的25.39%，停产老款桑塔纳是需要一定勇气的，上海大众这一举措无疑是为提升“桑塔纳”的品牌地位。 新桑塔纳的轴距为2603毫米，达到A级车的标准轴距，长宽高尺寸分别为4473/1706/1469mm。新桑塔纳相比老款桑塔纳和桑塔纳志俊，整体要小了一号，成为定位在朗逸之下的A级车。从数据对比可以看出，新桑塔纳相比桑塔纳志俊整整短了214mm，高度和宽度则增加了6mm和19mm。 新老桑塔纳参数对比 从新桑塔纳的造型来看，加入了大众的家族化特征，前脸造型、大灯和尾灯和新朗逸有着较高的相似度，家族化脸谱的特征在大众品牌已经屡见不鲜。 大众全新桑塔纳尾部造型 动力部分，新桑塔纳将采用达到欧五排放标准的大众最新的EA211发动机，分别是1.4L的CKA和1.6L的CPD，两者均为上海大众动力总成有限公司生产，最大功率分别为66kW和81kW，综合油耗分别为5.9L 和6.0L，油耗数据非常具有吸引力，传动部分与之匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。轮胎规格方面，根据配置不用配备175/70 R14 和185/60 R15两种，在A级车主打轮胎205/65R15的情况下，新桑塔纳的轮胎配置不够大气。 全新一代桑塔纳路试谍照 从测试车所显露出的内饰一角我们可以看出，桑塔纳NF在内饰设计上应该也是遵循的如今大众家族式的内饰设计。其行车电脑显示屏采用了最基本的液晶屏配置，采用了上代大众产品上所常用的红色背光显示；另外，在方向盘的配置上，其也应该是只是使用了老款POLO上劲情/劲取的三幅方向盘，从这些细节上看桑塔纳NF在用料上应该会是物尽其用。当然，我们也不能排除在最终量产版车型上以上这些细节会有一定程度上的更新，或者是高低搭配。 新桑塔纳的造型，相对于一直停留在上世纪七八年代的老款桑塔纳来说，是翻天覆地的变化，更加的时尚，符合当今的审美观。对于，桑塔难至今在中国已经上市销售29年，至今依然保持了2万每月的销量，可谓长盛不衰，如今随着新桑塔纳的面市，相信这将为A级车市场带来不小的冲击。 | 
