本帖最后由 城市的邂逅 于 2012-11-12 10:59 编辑
接近年末，即将进入每年一次的“广州车展时间”。这个被外界看作是国内第三大的汽车展会，历来都是车企们进行收官之战的阵地。按照以往经验，诸多针对中国市场研发的新车将会在此露面，同时，全球级别重磅新品也会借此进行亚洲首演。下面，就让我们提前了解下它们的实力。 注：本文每款新车介绍下面，还有摘自网友对于这款车的评论，如果这里有您关注的车型，不妨也在文中留言，一起探讨。
新宝来已于9月10日中午驶下一汽-大众长春生产线，这款车即将在广州车展正式发布，并计划在12月份入市销售。
对于新宝来的设计不想做太多评价，尤其是它新换装的“大宝来脸”，但这样的设计也使其变得更为“全球化”。配置方面，新车型将增加胎压监测、ES与座椅加热等舒适配置，并且首次配备大尺寸的液晶屏。
至于平台、悬挂等方面，新宝来也并没有做出调整，而动力方面，则继续提供1.6L与1.4TSI两种发动机，前者与5MT、6AT匹配，后者除手动变速箱外，还会装配7速双离合变速器。
编者语：尽管现在的宝来是围绕中国消费者来设计，但从新宝来中能看到，该车融入了全新的大众前脸，这是一种与国际接轨的表现。只是该车的平台、内饰设计等并未做出升级，或许是被其中端紧凑型车的定位所限制。我们判断，未来新宝来的售价不会与现款车型相差太多，预计在11-15万元左右。
● 东风雪铁龙 C4 L 雪铁龙将C4 L定义为一款 中型车，但在国内对于车型的常规定义看，该车属于 紧凑型车范畴，不过其长宽高分别为4620/1780/1500mm， 轴距达到2710mm，这样的数据已经算是一款“A+级、大紧凑车型”了。 动力方面， 东风雪铁龙C4 L将主推“1.6T 发动机+6AT变速箱”的动力组合，除此之外，还将有1.6L和1.8L排量的车型供消费者选择。 编者语：只有不吝惜先进的技术，才能聚拢中国消费者的心，似乎PSA已经看到了这一点。从官方的定位来看，C4 L在 东风雪铁龙的产品序列中，将作为一款高端 紧凑型车被推向市场。而如何为车型定价，对于 东风雪铁龙而言迫在眉睫。
● 东风标致 3008 在 东风标致的产品阵容里，急需一款 跨界车型或 SUV车型，在此背景之下国产3008的诞生显得十分必要。量产车型将在本届 广州车展中揭晓。 从之前的谍照看，国产3008与其进口车型相比有了一些变化，尤其是前脸部分，偏向 标致新家族化设计。当然，除了设计做出调整外，据悉国产3008的长/宽/高尺寸依次为4428/1840/1639mm， 轴距为2613mm。相较进口车型也有所增长。 不过，稍显遗憾的是，在配置方面，国产3008很可能取消 全景天窗设计。而动力方面，该车将分别搭载2.0L和1.6T两款 发动机，传动系统匹配5速手动或6速自动变速器。 编者语:或许是先入为主的原因，加入 东风标致的设计后，国产3008在外观设计方面或让人感觉不适，但通过国产降低成本、进行配置调整，以及新增2.0L 发动机后，则可让该车的售价较其进口车型有明显下探。
● 东风裕隆 纳智捷5 在被多次曝光之后， 纳智捷5即将在 广州车展发布。这款车将成为 东风裕隆的拳头产品，注入到 紧凑型车市场。据了解，目前，这款车已经在部分4S店接受预定。
在我看来，台湾是中国不可分割的一部分，因此 纳智捷应该算是自主品牌。而相比其它自主品牌车型， 纳智捷5在设计方面绝对是可圈可点，且该车 轴距达到2720mm，可以提供不错的后排空间。
另值得一提的是，在配置上，该车装配了大灯清洗功能、HUD抬头显示功能、电子 手刹、Think+Touch 人机交互系统等。动力方面， 东风裕隆生产的 纳智捷5将搭载1.8T和2.0T的 发动机，前者匹配5AT变速箱，后者使用6AT变速箱。 编者语：纳智捷5是 纳智捷品牌首款轿车，将与 大7 SUV一样走丰富的智能科技配置路线，预计售价将会高于自主品牌同级车型，与合资品牌产品定价相差不多。而其实际驾驶感受如何，也同样值得我们继续关注。 ● 长安福特翼虎
长安福特旗下首款国产城市SUV车型—翼虎即将在广州车展正式亮相，从汽车之家网友对于该车相关报道的评论看，翼虎的关注度颇高。
由于长安福特翼虎与全新福克斯共享平台，因此，在外形和内饰方面也有很多相似的元素，而这也让其看上去更有运动感。
另外，在配置方面，这款车也格外丰富。不仅装配了全景天窗、SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门、My FordTM 8寸车载多媒体互动系统，还拥有ESC电子行车稳定系统、膝部气囊、LKA行车道保持系统、ACC智能自适应巡航控制、BLIS盲区监测系统等安全装备。
动力方面，翼虎全系搭载了涡轮增压发动机，有1.6T、2.0T两种选择。传动方面，将标配6速手自一体变速箱。同时，翼虎的2.0T车型全系标配全时四驱，而1.6T车型也有搭载四驱系统的车款。
编者语：长安福特终于有了一款SUV车型，这款车最直接的竞争对手无疑是途观，而在我看来，翼虎在配置方面还要更胜一筹。现在唯一的悬念，就是其最终售价了。
● 北京现代 新胜达 北京现代不满足旗下仅有ix35这一款SUV车型，因此，定位更高的新胜达也将进入北京现代的产品序列。这款国产车型即将在广州车展进行首秀。
北京现代新胜达在外形方面与其海外版车型基本保持一致，其长/宽/高尺寸分别为4725/1880/1675mm， 轴距为2700mm。从车身尺寸看，新车的长度要比进口版的4690mm要略长一些。 
至于配置方面，目前，官方尚未公布其相关信息，但我们推测，其进口车型中的主动节油、偏航辅助、陡坡缓降，以及集成了导航、蓝牙电话、8英寸（低配4.2寸）触摸屏的Blue Link信息系统，将被保留在国产车型中。
动力方面，国产新胜达将分别搭载最大功率189马力的2.4L发动机和最大功率245马力的2.0T发动机，与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。
编者语：如今韩系车企在设计方面的进步是有目共睹的，从海外版新胜达中能看出其显然具备不错的卖相，而配置上也较为丰富。编辑推测，国产新胜达将继续走韩系车型主打性价比的路线。但在关注价格的同时，我们也对其车型品质、实际驾驶感受较为关心。
● 广汽三菱劲炫 2012年10月12日，广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙宣告成立，而劲炫将成为其合资公司首款国产车型在11月上市，编辑推测，厂方很可能在广州车展中公布该车型的售价。
国产ASX劲炫与国内进口车型保持了高度一致，只是细节之处有所区别。目前官方尚未公布，国产劲炫的详细数据，但从其进口车型4295/1770/1625mm的长宽高尺寸，以及2670mm的轴距看，该车将与逍客成为直接竞争对手。
动力方面，国产劲炫除了搭载2.0L发动机外，还将提供1.6L车型。此外，国产劲炫还装配了三菱的超选四驱系统。
编者语：国产ASX劲炫算是原汁原味的导入，推出低排量车型也为的是将售价进一步拉低。借助现阶段国内小型SUV（或者说是跨界车）兴旺之势，广汽三菱希望劲炫能成为其走量车型。
● 陆风X5 “2.0T发动机+8AT”，如此华丽的组合将被装配到自主品牌SUV中，您相信么？在本届广州车展中，陆风汽车将用旗下最新城市型SUV，向您证明这一切。
陆风X5是一款城市定位的SUV，该车的外形设计并不那么山寨，其长宽高尺寸依次为4568/1855/1680mm（无行李架），轴距2660mm，采用的是承载式车身结构，符合其城市SUV的定位。
动力方面是陆风X5的亮点，该车搭载的是三菱代号为4G63T的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率可输出190马力左右（140kw），峰值扭矩为250牛米；传动方面，有8AT自动变速箱，或6速手动变速箱两种选择。此外，该车还有采用适时四驱系统的车型可选。
编者语：对于陆风X5，我的评价是，“外形不丑，动力组合惊人，关注价格，期待该车装配工艺和实际驾驶感受，长城H6、比亚迪S6压力很大。”
● 沃尔沃 V40 Cross Country
沃尔沃V40 Cross Country在巴黎车展全球首发后，即将在广州车展进行其亚洲首秀。由此不难看出，该车很可能将跟随V40之后进口国内。
V40 Cross Country的跨界之处体现在，相比普通版V40，该车加入了诸多越野套件，且其离地间隙相比V40增加了40mm。
动力方面，V40 Cross Country将搭载多款汽油发动机，其中T4发动机为1.6L GTDi发动机，最大功率180马力，最大扭矩270N·m；两款T5发动机分别是最大功率254马力最大扭矩400N·m的2.5T发动机和最大功率213马力，最大扭矩300N·m的直列五缸2.0T发动机。另外，V40 Cross Country还装有四驱系统。
编者语：本以为沃尔沃会发布入门级别的XC系列车型，但最终呈现在我们面前的则是V40 Cross Country。这款车外形越野味道很足，但空间方面与V40基本维持同一水平，且从这款车的基本素质看，还不能与宝马X1、奥迪Q3真正对位。
● MINI PACEMAN MINI PACEMAN在广州车展亮相的目的不仅是与中国消费者打个招呼那么简单。据了解，该车将会在明年1季度进口国内。
其实，MINI PACEMAN就是COUNTRYMAN的Coupe车型。因为该车在外观设计方面与COUNTRYMAN基本保持一致，只是采用了双侧门设计，且车顶线条倾斜度更大，尾部设计也有一些调整。
未来进口国内的MINI PACEMAN很可能搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为122马力；而其COOPER S车型则搭载的是一台1.6T发动机，最大功率为184马力。
编者语：如果您认为四门版“乡下人”无法显示出MINI的个性，那么PACEMAN则刚好弥补这一遗憾。但后排乘客或许不会喜欢这样的设计，因为不仅是上下车不方便，与路虎极光类似的斜坡式车顶，让后排乘客的头部空间也十分有限。当然，车辆后排使用率不高的朋友可以对此忽略不计。
● 捷豹F-TYPE 捷豹官方已经宣布，全新跑车F-TYPE将在广州车展上与国人见面。该车进口国内销售预计要等到明年二季度。
捷豹F-TYPE外观设计与之前发布的C-X16概念车如出一辙，运动且不失优雅。全铝车身以及工艺上的优化将捷豹F-TYPE整车重量控制在1597千克。
动力方面，F-TYPE将搭载3.0T机械增压发动机，分为380马力、340马力，高/低两种功率版本。此外，F-TYPE还将推出性能版车型，5.0L机械增压发动机将在该车上服役。
编者语：捷豹F-TYPE定位为目前捷豹旗下入门级跑车，不过该车在用料及制造工艺方面并不低。其采用敞篷设计，双座布局，未来将与保时捷Boxster、宝马Z4等车型对抗。
● 路虎 全新揽胜 新一代揽胜于巴黎车展亮相后，也迫不及待地将在广州车展与国内消费者见面，也说明中国市场对于这个豪华品牌的重要性。
新一代揽胜采用全铝车身打造，在保证坚固的同时，新材料的应用使得车身质量降低了39%，减重近350kg。这样会带来更好的动力与燃油经济性。
全新揽胜的接近角以及离去角的大小有所升级，涉水深度提高了200mm，达到了900mm。新车还匹配了全新一代的all-Terrain全地形反馈系统。
相比于外观，全新揽胜在借鉴了极光的设计元素后，使其内饰更为时尚。同时，在豪华、安全配置方面也有所提升。
动力方面，新一代揽胜有两款柴油机和一款汽油机可选。其中5.0升的LR-V8机械增压汽油发动机可输出510马力；柴油机方面则包括3.0升TDV6与4.4升SDV8发动机，功率分别为258马力与339马力，峰值扭矩600N·m与700N·m。传动部分匹配8速自动变速箱。
编者语：全新揽胜拥有全方位的提升。不用纠结于它与竞品间的比较，因为这个级别的越野车，在豪华程度、越野功力方面都不会差。如果钱够，并想显示身份，买全新揽胜没问题。
● 奇瑞 新款风云2
奇瑞风云2的外形非常受年轻消费者喜爱，即将推出的新款风云2也将继续保持着偏运动的造型设计。据了解，这款车将会在广州车展中宣布上市。
奇瑞新款风云2将同时发布两厢与三厢版本，外观方面相较老款有比较大的改进，但依旧保持了偏运动化的造型设计。
尺寸方面，新款风云2三厢和两厢车型的长度有所增加，但高度降低一些，而车宽和轴距没有任何改变。
动力方面，新款风云2将沿用现款的1.5L发动机，最大输出功率为109马力（80kW），峰值扭矩达到140N·m，与之搭配的是一台5速手动变速器。
编者语：新款风云2的外形设计并不难看，但由于目前尚未公布其内饰细节，所以还不能确定其设计、做工是否有所升级。鉴于新款风云2在核心技术方面没有变动，因此，编辑推测，该车售价将保持5-6万左右，如日后在增加AMT车型，那么价格将略有上升。
● 力帆530 力帆520的换代车型530即将在广州车展上市，新车型将继续走低价路线，预计售价在5万左右。
作为一款换代车型，力帆530在外形方面较520有了诸多变化，能明显看出新车型加入了一些时尚元素。 尺寸方面，新车长宽高分别为4300mm/1690mm/1490mm，轴距为2550mm。相比现款车型，其车身长度和高度都有所增加，轴距则也增长了10mm。
力帆530配有钢制轮毂、全尺寸备胎、织布座椅、后排座椅比例放倒、前/后雾灯、电动后视镜、大灯高度可调、电动空调、行李箱遥控开启、可6向调节的驾驶位、双安全气囊、一体式钥匙、USB接口等。另外，该车还可选装还可选装前后盘式制动、发动机电子防盗系统、侧安全气帘和倒车雷达等。
动力方面，力帆530将搭载最大功率93马力的1.3L发动机和最大功率102马力的1.5L发动机，相比力帆520所配备的两款发动机功率分别提高了5马力和8马力。
编者语：不可否认的是，力帆汽车在设计方面是有进步的，只是车型品质还不能让消费者放心。从目前来看，力帆530需要继续走低价路线，并且在质量方面有飞跃提升，才能赢得更好的口碑。
● 海马V30 海马V30也是一款主攻低端市场的车型，且该车还是海马郑州基地（之前仅产海马微型车、微面）生产的首款紧凑型车，计划在广州车展上市。
海马V30定位为入门级紧凑轿车，该车长宽高尺寸分别为4545/1737/1495mm，轴距为2600mm。动力匹配上，海马V30将搭载一台1.5L发动机，最大功率111马力，峰值扭矩140牛米。
编者语：海马V30的定位将低于福美来，预计售价在5-7万元，入市后，将与一些自主品牌低端紧凑车型竞争。但在品牌认知度方面，相比奇瑞、吉利等，海马并不占优势。
● 莲花汽车L3 GT 随着莲花汽车L3 GT在今年北京车展亮相，近日，官方发布消息称，这款车也将在广州车展正式上市，预计8-9万元起售。
莲花L3 GT只是普通L3的运动版车型，该车外观进行了细微调整，内饰设计也加入了一些运动化元素。动力匹配上，依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为111马力，峰值扭矩达到148N·m。传动部分匹配5速手动或4速自动变速器。
编者语：莲花L3 GT核心技术并没有什么变化，该车是目前自主品牌同级车中更为强调操控的产品。只是做工方面还有待提升，且品牌认知度较低，售后服务也不如主流自主品牌方便。
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