新甲壳虫敞篷车除了采用传统的软顶设计以外,其外形跟硬顶版并没有太大差别,而敞篷设计让新甲壳虫的休闲与浪漫风情表现得愈加淋漓尽致。新甲壳虫敞篷车软顶机构的升级是一大亮点,经过新的软顶折叠机构,新车能够在10秒内完成顶篷的开启或者是闭合,并且只需车速在每小时48公里以下都能中止开关动作。
大众新甲壳虫敞篷车 内饰部分,敞篷车采用与硬顶版相同的内饰设计,看起来比从前更高档,也更运动化一些,同时圆形仪表盘等经典的复古元素依然得到保管。敞篷版车内依然采用四座设计,后座椅前方增加了专为敞篷车配置的Active Rollover Protection System主动式翻腾维护系统。当系统侦测到车辆发作翻腾时,就会马上伸出支架,并与A柱一同支撑住车体,从而维护车内乘员的头部安全。固然软顶收起对行李箱空间有所影响,但经过空间优化设计之后,行李箱容积仍抵达了220升,同时后排座椅也能完成折叠放倒。
大众新甲壳虫敞篷车 动力方面,依据新车环保目录的信息来看,行将引入国内的全新甲壳虫敞篷版将搭载1.2TSI和1.4TSI汽油发起机,最大功率分别为105马力和160马力,传动方面与之匹配7速双离合变速箱。
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