南屿枢纽
福州新闻网讯 历时3年多建设，福(州)永(泰)高速公路即将通车了。记者6日从福永高速公路公司了解到，目前路基、路面、绿化和机电等工程已全部完成，基本具备通车条件，全线有望本月18日实现试通车。
体验：45分钟跑完全程
被绵绵细雨洗刷得异常干净的福永高速公路，在葱郁的青云山脉间蜿蜒着，安静地等待着即将到来的通车。
6日13时35分，记者从福州高速南入口进入福永高速，提前感受这条穿行于山水之间的高速公路。标线清晰，防护栏、路灯等设备一应俱全，路基、绿化等工程全部完成;穿过南屿特大桥，开车不过8分钟，旗山互通便出现在眼前。汽车以100公里的时速行驶在双向六车道的高速路上，两边青山不断，桥隧相连。13时55分，抵达葛岭互通。青瓦白墙、马鞍墙，独具福州传统特色的葛岭收费站，显得格外别致。记者了解到，福永高速全线所有的收费站，都采用了“三坊七巷”的传统屋檐造型，颇具福州特色。
“这条高速建起来很艰难，但是风景很美。”中交一公局福永高速公路项目工作人员阳卫告诉记者，福永高速公路沿途群山叠嶂，水深壑险，桥隧总长占线路长度的47.3%。
一路穿山越岭，继续前行，仅仅5分钟，记者便看到了永泰东的指示牌。14时到达永泰东互通，14时05分到达永泰西互通，14时20分，到达福永高速的终点梧桐出口。45分钟，记者跑完了福永高速全程。
旗山互通年内建成
福永高速公路的魅力，不仅在于一路上的风景，还在于它带来的便利。
过去，省道203线是福州进出永泰的唯一公路，也是永泰县的主干道。从福州前往永泰梧桐，要近2个小时。福永高速全长66.403公里，起于闽侯南屿镇，途经永泰葛岭镇、城峰镇、赤锡乡，终于永泰梧桐镇与莆田仙游县交界处。沿途设南屿(枢纽)、旗山、葛岭、永泰东、永泰西、梧桐6个互通及黄埔服务区。全线设有14条隧道、2座特大桥、26座大桥，双向六车道，设计行车速度100千米/小时。有了福永高速公路，从福州城区出发，只要20分钟就可到葛岭，到达永泰县城只需30分钟左右。
“过完年，我就想着要把在葛岭的老宅翻新一下，因为以后肯定会经常回家。”在福州城区工作多年的永泰人老侯，年后一听说福永高速有望今年5月通车，就合计着要翻新老宅。而老侯的想法，正是不少在外工作的永泰人的心声。福永高速，将老侯们的心和家乡系得更紧了。
目前，除旗山互通外，南屿、葛岭、永泰东、永泰西、梧桐5大互通都有望于5月18日与福永高速主线同步投用。旗山互通预计年内建成投用，黄埔服务区目前正在建设中，有望国庆期间投用。
对接莆永高速
根据我市“十二五”高速公路发展规划，我市将基本构成“两环八射十联”高速公路网布局结构。作为海西高速公路主骨架网中“二纵”宁德至诏安高速公路(即“沈海”复线)的重要组成部分，福永高速公路就是我市高速公路网布局中的一条“射线”。福永高速在把“后花园”永泰纳入“半小时生活圈”的同时，也实现了福州县县通高速的梦想。
记者了解到，北接福永高速的梧桐至仙游段高速正在建设，预计年内建成通车，福永高速将向南延伸。届时，从福州到仙游只要1.5小时。此外，市民前往龙岩，不必再经过厦门、漳州，只需经福永高速公路进入莆田，经沈福广高速公路进入莆永高速公路，即可到达龙岩或永定。届时，福州到永定全程只需3个多小时，比现在节省近2个小时。
(福州日报记者 常诗纯/文 叶义斌/摄)
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