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福永“迎客松”，修建时特意保留下来，已成这条“生态路”上的独特风景
福永高速穿梭于山峦间，道路两边是扑面而来的翠绿
方广岩隧道是双线隧道，与葛岭大桥相连
福永高速穿梭于山峦间，道路两边是扑面而来的翠绿
在仙境般群山的掩映下，收费站也成了美丽的风景
葛岭大桥全长577.5米，与方广岩隧道相接，附近还有数座大桥
备受关注的福永高速公路就要通车了，届时，从永泰城关到福州只需半个小时，永泰真正成为福州名副其实的“后花园”。这条一路桥隧一路景的生态高速，将沿途一路美景串联成线。 目前，这条主线6车道的高速公路已基本建成，路基工程、路面工程基本完工，绿化与机电工程也正在完善中，力争5月18日建成通车。 都说福建“八山一水一分田”，山水阻隔让闽道更难于蜀道。可穿越蜿蜒在山水间的高速路，将沿途一路美景串成珠链，让我们只感到闽山闽水的秀美与温情，却无旅途的劳顿与困倦。而那桥连隧、隧连桥的高速路，本身也是一道景。
驱车在高速上，新修的路面在我们眼前铺展开来。“福永高速的桥隧比例是47%，”工作人员小林告诉我们，这条穿行在闽侯、永泰境内，直通莆田仙游的高速公路，本身就是一条生态路，“从设计到施工，都力求最大程度保持当地的生态环境。” 茹莲山、碗窑山、门前山……山山相连，绿意满眼。路边的高边坡，也已种满草籽和灌木，“挂”满如茵绿草。“这里山连着山，林木很茂盛，不过，我们还投入2000多万元对公路沿线进行绿化，以后这些沿途绿化，真的会让沿途变成绿林花海的！”小林提起这条路的绿化，一脸骄傲。
记者体验 桥隧相连尽赏山海 昨日，记者一行人提前体验这条即将通车的生态高速公路。从福州南收费站上高速，驱车通过南屿互通进入福永高速，到达永泰西出口，只用了半个小时。 当车辆行至门前山，我们不禁被窗外的美景深深打动。这座海拔并不高的山，层层浸染，绿色就那样恣肆地浓淡相宜地在眼前蔓延。远山，缭绕的云烟，让人仿佛置身仙境。“这就是我们福永高速的‘迎客松’了。”抬头望，一棵绿松袅袅婷婷站在路边，与远山那般相映成趣。 这一条路，将闽侯的青山与永泰的方广岩、大樟溪紧密相连，一路赏不完的景，一路看不尽的绿。 工程揭秘 南屿互通“编织”起四条高速路 据福永高速公路公司相关负责人介绍，福州至永泰高速公路于2009年6月动工，起于闽侯县南屿镇，途经永泰县葛岭镇、城峰镇、赤锡乡，终于梧桐镇与仙游县交界处，全长66.3公里，其中永泰境内约52公里，设计行车速度100km/h。 据悉，福永高速沿线有南屿、旗山、葛岭、永泰东、永泰西、梧桐6个互通，均与省道203线衔接。南屿枢纽互通、旗山互通位于闽侯县境内，其余四个位于永泰段。形似蝴蝶结的南屿互通，面积达345亩，将四条高速公路紧紧地“编织”在一起。一条通往福清、厦门方向；一条通往南平、三明和江西；一条连接福州南；一条通往永泰方向。 福永高速公路的建成，将结束永泰没有高速公路的历史。届时，福州市民可通过南屿枢纽互通上福永高速，驱车前往永泰只需要半小时，去仙游只要1.5小时。此外，市民如果前往龙岩，可以不必经过厦门、漳州，只需上福永高速公路进入莆田至仙游，然后进入莆永(莆田—永定)高速公路（注：莆永高速力争年底全线建成通车），即可到达龙岩或永定。届时，福州到永定全程只需3个多小时，比现在节省近2个小时
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