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谈汽油清净剂

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发表于 2013-7-18 15:24:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.汽油清净剂发展史:
第一代产品:解决化油器积碳。开发时间上世纪50年代
第二代产品:解决喷嘴积碳清净剂。开发时间上世纪80年代
第三代产品:解决进气阀沉积物清净剂。开发年代上世纪90年代
第四代产品:抑制燃烧室沉积物清净剂。开发年代上世纪90年代中期
第五代产品:抑制活塞顶,排气阀沉积清净剂。开发年代上世纪90年代末期(第五代产品只要德国和美国部分公司生产和使用)
2.清净剂作用原理:
利用极性基团将沉积物微小颗粒包围起来,与汽油形成油溶性胶束分散到汽油中,随汽油燃烧,实现清洗目的,利用非极性基团优先吸附金属表面,形成一层保护膜,防止沉积物在金属表面粘附,保持清洁作用。
3.产品中原料组成:
第一代产品:主剂是酰胺,氨基等含氮的低分子化合物。
第二代产品:主剂是传统胺类化合物。
第三代产品:主剂是分子质量较大的聚合型分散剂,如聚乙丁烯二酰亚胺等。
第四代产品:主剂是聚乙丁烯二酰胺,聚醚胺和聚乙丁烯胺等。
第五代产品:主剂是聚醚胺和聚乙丁烯胺等。
4.PIBA,PEA和PBA:
PIBA全称Polyisobutene Amine,中文名是聚乙丁烯胺;
PEA全称Polyether Amine,中文名聚醚;
PBA全称Polybuten Amine,中文名聚胺;
PIBA属于四五代清净剂,PEA属于五代清净剂,PBA属于三四代清净剂。
关于PBA会增大燃烧室问题,确实很多文献介绍携带PBA的清净剂或者携带PBA清净剂的汽油会给燃烧室带来更多的沉积物。这是因为这类物质都是高沸点化合物,这也包括PIBA,因此目前单独的PIBA并不能作为五代清净剂的主剂,必须减少燃烧室沉积物,据介绍以合成为载体的PIBA 能够减少燃烧物沉积物,原因是以合成为载体的PIBA比以矿物油为载体的PIBA热温度性更差,更容易气化燃烧。
5.载体油:
载体油的作用是保证主剂在高温下依然具有一定的活性,对其要求是有助于难溶于溶剂,并且与汽油组分充分溶解,并要考虑到进入燃烧室后尽量减少沉积物的产生和和形成。通常矿物油,聚阿尔法烯烃合成油,聚烯烃及聚醚类合成油都可以作为载体油。作为4代以后的清净剂,载体油多为聚醚类合成油。
6.其他添加剂:
有溶剂,抗氧化剂,抗乳化剂,防锈剂甚至是减磨剂。

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