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按照省委市委“三提三效”和县党代会提出的“三示范三跨越”要求，永泰县交通运输局坚持疫情防控和交通建设工作两手抓，通过“建管养运”四轮驱动，在县域经济社会发展赋能上多点发力、引擎全开。一季度我县交通运输发展高质量起步。
开好局，在建项目加快投产。1月份，马洋大桥改造工程建成通车，较合同约定工期提前半年完工；国道G355葛岭濑下至台口溪尾段公路项目以土地报批关键节点突破为契机，延续征迁攻坚成效，全面拉开施工作业面，目前项目已建成路基7.3公里，完成总投资40908万元；省道211城峰蕉濑至大洋段（一期）公路工程下苏段建成通车，一季度完成投资1500万元，建成路基3公里，路面0.13公里，桥梁在建6座，隧道完工3座。该项目用地选址和土地预审经上报自然资源部审批，现已完成土地预审，正加快推动土地报批工作，为全线施工做好准备；疫情期间，永泰县旅游客运集散中心和公交总站项目严把用人关，通过合理安排用工，倒排工期节点，上足机械劳力，工程进度实现打表推进，目前进展总体顺利。集散客运中心预计6月底完成主体结构封顶，公交总站计划年内投用。
起好步，谋划项目有序推进。东嵩公路项目已完成招投标，施工和监理单位陆续进场。塘前绿色产业园国道G534道路截弯取直项目建安费用估算3390万元，已对接沟通省市交通部门，积极推进项目可研工作。倒排葛丹二期、官烈大桥等项目前期工作节点，组建工作专班专人负责落实报批工作。其中官烈大桥并韵达电商产业园项目包申请的国家专项债，已通过批复共申请到专项债3亿元，按照项目建设进度下拨，2022年额度5000万元。
加速跑，民生项目盯紧抓实。将农村公路建设28公里列入年度为民办实事项目，目前已全部进场施工，建成路基约12公里，完成投资约1000万元。
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